2015 05 23 - Lady Vague le long de la côte d’Albâtre

Il était audacieux d’envisager une escale vers la côte nord alors que Sirénade optait pour l’ouest, destination préférée généralement lors des longs week-ends.

Et pourtant ! L’équipage de marins aguerris larguait les amarres vendredi soir à 23h, convaincu par Patrick que le vent de nord-est, force 2 à 3, mollissant le dimanche, allait nous mener jusqu’à Dieppe, destination peu habituelle. Deux navigations de nuit au programme avec escale à Fécamp.

Le vent de 9 Nds nous pousse le long du chenal. Après un grand bord de près, la route se poursuit au moteur jusqu’à l’entrée à Fécamp, faute de vent. La plateforme de forage en mer, pour la construction des futures éoliennes, est impressionnante de nuit, éclairée par 2 feux. Amarrage vers 4 h du matin, à couple d’un voilier flamant car il ne reste plus de place dans la marina du fait d’un rallye.

 

Une courte nuit plus tard, et un petit déjeuner bien apprécié, Lady Vague hisse les voiles à 9h samedi matin et prend la direction de Dieppe. Le vent est faible mais le bateau file doucement, porté par le courant. Le vent s’établit une heure plus tard, comme prévu, et Lady Vague fait route, au près, vers Dieppe. On devine les falaises calcaires dans la brume et les valleuses des Petites et Grandes  Dalles, St Aubin sur mer, l’église de Varengeville sur mer... Sous le regard des pêcheurs et des badauds, perchés sur la jetée, nous entrons dans le port vers 16h.

La journée de Dimanche est bien remplie : visite des jardins du château qui domine la ville, jolie promenade, beau point de vue (Michel s’éclate en photos !) et l’après-midi, café à bord avec les plongeurs du GCOB, venus partager les émotions de leur plongée du matin.

A 17h, Lady Vague reprend la mer. Le vent d’ouest est établi à 15 Nds, rafales à 20Nds, le soleil nous caresse. Il faut tirer des bords et slalomer entre les nombreux casiers qui s’étalent jusqu’à plusieurs milles de la côte. La vigilance est à son maximum. Coucher de soleil ! Les feux des jetées de Fécamp se distinguent au loin. Vers 1h du matin, le bateau est amarré au ponton. La nuit s’annonce sereine, nous devrions repartir vers 9h du matin.

Lundi, Lady Vague connait la route. Sous spi, le parcours est agréable et nous rallions la bouée Grande Rade Sud rapidement, pour le déjeuner. Déjeuner que nous prendrons à la cape en se laissant dériver. Michel profite des balises qui se présentent sur ce terrain de jeu pour enchaîner les manœuvres de virement, empannage comme en régate. Les manœuvres de l’homme à la mer sont répétées.

Lady Vague est de retour au Havre à 16h, peu avant Sirénade.

Dieppe est une destination atypique du fait des 55 milles qui la séparent du Havre.

Dommage ! L’escale s’est révélée plaisante et intéressante sur ce bateau toujours agréable même par petit temps.

Josette Delagarde

2015 06 06 - Le Lièvre et la Tortue à Fécamp

C'est l'histoire d'un équipage qui se retrouve pour la première fois, et de deux papa qui emmènent pour la première fois leur fille respective naviguer.
Le temps était magnifique, et le vent modéré.
 
Nous quittons le port du Havre à 11h00, après un petit briefing pour nos deux jeunes matelots, et tirons des bords gaillardement pour remonter le chenal.
Puis nous prenons la direction de Fécamp, en profitant des dernières heures de courant portant pour passer Antifer.
Nous admirons les falaises d'Etretat, avant de lancer le spi, grâce à un filet d'air devenu favorable.
Notre bulle nous permettra d'atteindre Fécamp sans encombre et sans moteur, pour rejoindre notre place visiteur aux environ de 17h00.
Nous attendons nos amis de Sirenade, à la terrasse d'un café, en sirotant nos boissons favorites.
 
Sitôt Sirenade à quai, nous partageons tous ensemble un apéro fort sympathique (le second pour LV...), avant de rejoindre notre bord pour un repas gastronomique (si, si!!)
Une partie de Uno s'impose, avant d'aller danser sous la sono du Défi Normand.
 
Dimanche matin!
Alors que nous émergeons de nos bannettes, Sirenade quitte le port dès 8h!
C'est un peu l'histoire du Lièvre et de la Tortue qui se joue alors.....
Le lièvre (LV, évidemment!), prend son temps. Petit déjeuner dans le cockpit avec viennoiserie et pain frais, douche pour l'équipage, et départ à 9h45.
Nous souhaitons décoller, mais pas de marche arrière sur LV!
Après plusieurs vérifications mécaniques, nous comprenons que la marche arrière fonctionne très bien, mais que LV est posé dans la vase! Et oui!
Tout l'équipage fait giter le bateau pour nous tirer de ce mauvais pas et nous quittons notre place de ponton.
 
La tortue est loin devant. Un appel VHF confirme le retard pris par le Lièvre....
 
Le vent étant très bien orienté, nous décidons de lancer le spi et de naviguer au plus prêt des plages pour échapper autant que possible aux courants contraires.
Les falaises défilent sous nos yeux, magnifiques dans leurs robes blanches, ocres et dorées. La mer est tantôt bleu, tantôt turquoise, tantôt verte. Le vent forcit tout au long de la journée. Nous passons Antifer laborieusement, avec un speedo à 8 Noeuds moyen.
Nous apercevons enfin Sirenade, à l'horizon, avec sa robe rose, au grand largue, mais sans grand voile.
Toujours dans un train d'enfer, nous grappillons des miles sur la Tortue. Nous coupons la route au plus court et réalisons un empannage sous spi presque parfaitement coordonné, et déboulons dans l'avant port, 200 m derrière Sirenade.
Rien ne sert de courir, il faut partir à point!
 
Ce fut un WE splendide, avec un équipage hyper sympa.
Merci Ambre, Marie, François, Bruno et Stéphane pour ces moments partagés.
 
Philippe

2015 05 23 - Sirénade à Saint Vaast

Il n'y avait pas beaucoup de vent prévu le week-end dernier. Ça tombait bien, nous avions 3 jours pour naviguer !
Nous sommes partis dès le vendredi soir, direction Saint Vaast La Hougue. La navigation s'est bien passée au rythme des quarts, avec un petit 10 nœuds de vent nous permettant d'avancer doucement. Il ne fallait pas avancer trop vite non plus car les portes de Saint Vaast ne s'ouvraient qu'après midi le samedi.

Arrivée à Saint Vaast, visite à terre, petites balades et avitaillement en fruits de mer ; puis nous sommes repartis dimanche après-midi avec toujours ce petit 10 nœuds de vent, direction les Îles Saint Marcouf. L’Île de Terre n'est pas accessible pendant la période de nidification, contrairement à l'Île du Large. Mais les oiseaux ne savent pas lire les cartes et nous avons débarqué sur l'Île du Large recouverte de nids, bébé oiseaux et de leurs parents qui veillent.

Nous sommes ensuite repartis vers l'est. Le vent ayant forci, Sirénade s'est mise à avancer à toute allure (au moins 5 nœuds au lieu de 2-3 jusqu'alors), et nous étions parti pour arriver trop tôt au Havre ! Nous avons donc fait une halte à Ouistreham pour prendre le petit-déjeuner, amarré au ponton d'attente ou planté dans la vase juste à côté:-)
Ces 3 jours ont été super : bonnes nav', beau soleil, un vrai plaisir de naviguer en Manche !

Pierre Coulon

2015 05 03 - Sirénade dans le Solent, un équipier raconte !

Amarres larguées vers 0:15 vendredi 1er mai du Havre avec un vent d’abord quasi nul puis forcissant jusqu’à 30 nœuds (7 Beaufort) au passage du rail descendant dans une mer bien creusée et commençant à déferler, arrivée à Cowes 17 heures plus tard.

Episode nauséeux lors du périple (en fait après  un somme de deux heures vers 7 :00 du matin) , mais pas trop longtemps grâce à un peu de repos en couchette + Mercalm. Petit tour en ville en quartier libre avec rendez-vous au bateau vers 19 :30.

Repas dans le bateau avant d’aller au pub boire une ou deux Guinness, couchés vers 1h.

Réveil le lendemain vers 7h30, Petit déj sur le pont avec les équipiers valides à cette heure-là.

Point sur la météo ,  défavorable si nous nous tenions au programme initial,  retour direct après quelques préparatifs pour Cherbourg (Amarres larguées à 12h15 arrivée à Cherbourg vers 1h).

Nous avons ainsi évité un vent de face de 25 à 35 nœuds (Coup de vent > force 8 en rafales) obligeant à tirer des bords dans une mer hostile et en navigation de nuit.

Rangement du bateau. Accueil de Carole venue nous chercher en voiture, Ponton Q, Quai de la Hune.

Pas beaucoup dormi, mais super week-end

Et puis, cette association, c’est vraiment un bon moyen de naviguer sans s’engager dans l’achat et l’entretien d’un bateau tout en permettant de partager le plaisir de la voile avec d’autres…

Jacques

 

2015 05 14 - Sirénade dans le Solent

Rendez-vous était donné mercredi soir à Cherbourg afin de partir pour Poole avec Sirénade, avant que le vent ne se lève trop le jeudi après-midi.

Comme les trains partent parfois à l’heure, et que c’était le dernier pour Cherbourg, un membre d’équipage manquait à l’appel. C’est donc à 5 que nous sommes partis vers 1 heure du matin avec 3 nœuds de vent. Quelques 10 heures plus tard nous étions en vue de l’entrée de Poole Harbor avec 30 nœuds de vent cette fois et une bonne pluie anglaise pour rincer nos affaires.

Une fois entrés dans ce que les anglais affirment être le plus grand port naturel d’Europe (à vérifier), nous avons fait escale à la Salterns Marina et avons profité de l’après-midi pour aller visiter le centre vile. Le vendredi matin, le courants n’étant pas favorables pour sortir de Poole, nous avons visité le plan d’eau jusqu’à trouver un endroit où jeter l’ancre et manger.

L’après-midi, nous avons pris la direction des Needles avec escale pour la nuit à Yarmouth Habour sur l’ile de Wight. Le vendredi nous avons poursuivi notre navigation sur le Solent avec un détour par Baulieu River pour manger le midi. Ensuite nous sommes repartis sous un grand soleil et des températures agréables qui nous ont permis d’essayer nos shorts et tee-shirt. Passé la tour Nab, l’équipage s’est préparé à une nuit de traversée pour rentrer au Havre où nous sommes arrivés samedi matin vers 11 h. Au total nous aurons fait 228 Mn au cours de ces 4 jours presque toujours au portant. Le bateau a maintenant retrouvé son ponton où il attend le prochain équipage pour une nouvelle navigation.

David