Mer Amitié - Récits

Détails: Catégorie : Récit Navigation

Ce week-end était consacré à la dernière session de formation pratique avant l’été. Pas moins de 9 adhérents (dont 4 adhérentes !) se sont donc retrouvés sur Sirénade dès samedi à 9H.

Le premier exercice avait eu lieu pendant la semaine : il fallait lire le mail détaillé du chef de bord afin de maîtriser ensuite :

L’heure du rendez-vous
L’emplacement de Sirénade
L’équipement à prévoir (des gants ?),
…

Autrement dit, nous partions sur des bases élevées !

Samedi, après une présentation détaillée du pont, place aux exercices en essayant de s’appuyer sur les niveaux voile de la FFV.

Beaucoup de plaisir à partager, à faire des ronds autour d’une bouée, à assimiler les différentes allures, à ressentir les éléments (le vent apparent…), à savoir se positionner par rapport à une cardinale (qui n’est pas l’épouse d’un cardinal soit dit en passant), à se mettre à la cape, à wincher (dans le bon sens), à virer, à empanner, à prendre un ris, à le larguer, à se positionner (quelle heure est-il, où est le soleil, quelle est notre direction ?). Sans oublier quelques manœuvres de port, et l’envoi du spi pour finir la journée en beauté !

Dimanche, une petite partie de l’équipage a changé mais l’enthousiasme est toujours bien présent. Nous commençons par des manœuvres au moteur dans l’avant-port. Suivre une route en marche arrière, en regardant si possible où l’on va, faire demi-tour au coup de fouet, etc… Et puis hisser la GV. C’est à ce moment que l’on reconnait ceux ou celles présents la veille. Ils ou elles ont apparemment un peu mal aux bras. Bon signe non ? On continue nos exercices tout en se dirigeant vers Deauville. Mouillage devant la plage, repas. Et pour le café on fait comment ? Facile, on va s’amarrer à quai devant le casino de Trouville. Et hop, encore une manœuvre… Et une nouvelle opportunité de hisser la GV ensuite (Aie mes bras !).

Plusieurs virements parfaitement maîtrisés plus tard, nous rentrons au Havre fourbus, heureux et bronzés. Quel beau week-end !

Michel Latouche

Crédit photos: AL

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Vous ne le savez peut-être pas, mais depuis 2016 il y a un froid entre la reine d’Angleterre et Mer Amitié. Alors que ces deux vénérables institutions célébraient cette année-là leurs 50 années de règne ou d’existence, Mer Amitié n’avait pas tenu son engagement de se rendre à Londres au printemps. La faute à la météo paraît-il.

Depuis, les échanges entre les deux vénérables institutions se sont poursuivis, mais sans que rien ne provoque un réel rapprochement.

Heureusement, tout ceci est depuis ce week-end de l’histoire ancienne !

Eh oui, Mer Amitié n’a pas hésité à envoyer 8 de ses représentants outre-Manche à l’occasion du mariage de Meghan et Harry, l’occasion pour 6 de nos 8 équipiers de réussir brillamment leur première traversée de la Manche. La grande classe non ?

Comme le veut la coutume, nous partîmes vendredi vers 23H.

Une belle progression avec le nordet, et puis une molle qui nécessite de faire appel à seigneur Volvo. La remontée du Solent en début d’après-midi est toujours un bonheur. L’arrivée sur Cowes nous inquiète un peu car les marinas sont complètes pour cause de régates et autres rallyes. Après d’âpres négociations, nous trouvons refuge à Shepard Wharf, exhaussant ainsi notre souhait de ne pas aller à East Cowes pour ne pas devoir ensuite prendre le bac.

Après la balade en ville, et avant le traditionnel fish & chips au pub, nos innombrables voisins de ponton sont en feu ! Déguisements, costumes délirants, robes de soirée, masques de Meghan et Harry, c’est un joyeux délires qui s’installe. Nos voisins viennent même nous parler, s’essaient parfois au français. Notre aller-retour en 3 jours nous vaut parfois un ohhhh.

Une nuit réparatrice plus tard, place au tourisme. Les 2 voitures que nous avons réservées avant le départ, une Bentley modèle Ka et une Rolls modèle Panda sont prêtes.

Bentley modèle Ka - Rolls modèle Panda

Nous explorerons alors Yarmouth et les Needles avant de pique-niquer sur la côte sud.

Retour ensuite sur Sirénade où une nuit forcément moins réparatrice se prépare. Sortie du Solent au moteur, puis le Nordet se remet en route jusqu’à 20 Knts environ. Nuit animée par les may-day relai et le comportement erratique de certains bateaux dans la nuit. La traversée des rails restent toujours une aventure ! Un ris sera pris dans la nuit pour faciliter le repos des équipiers dans leurs couchettes. La côte normande n’apparaîtra qu’à 5 Nm du but. Comme nous l’avions fait à l’aller pour notre arrivée dans le Solent, le spi sera renvoyé pour les derniers milles.

What a week-end, and congratulation to the crew. You did a great job !

Amicalement

Michel Latouche

Crédit photos: CD, LP, AL, ML

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Pour le week-end de 4 jours de l’Ascension, nous sommes 4 à bord et direction à l’Ouest. Objectif Saint-Vaast la Hougue avec un arrêt dans les îles Saint-Marcouf.

Jeudi 10 Mai

La sortie du Havre s’annonce très venteuse avec des rafales, jusqu’à 12h. A cela doit s’ajouter une bonne houle.

Vers 12h30, nous sortons donc avec 2 ris dans la grand-voile et le solent sur l’étai largable. Finalement, le vent est assez stable. Sirénade avance bien malgré la houle qui s’avère plus modérée qu’annoncée.

Notre objectif du jeudi soir est Port en Bessin, mais la houle freinera notre progression et le froid aura raison de l’équipage. De peur de ne pouvoir atteindre Port en Bessin assez tôt, nous reviendrons sur Ouistreham, puisque Courseulles sur Mer est rempli par la Coupe de Normandie.

Vendredi 11 Mai

Très belle journée, plus chaude sous le soleil, vent modéré, assez fort pour permettre à Sirénade de bien marcher (5 nœuds pour 7 nœuds de vent), mais pas trop fort pour avoir une mer ridée.

Nous suivons la côte, puis visite de Port Winston en face d’Arromanches ; beaucoup de pêcheurs autour des pontons profitent de la belle journée.

Puis, route tranquille vers Port en Bessin, où nous arrivons au ponton à l’ouverture des portes vers 19h00. Nous profitons des sanitaires flambants neufs et visitons la ville en soirée.

Samedi 12 Mai

Temps gris, peu de vent à la sortie de Port en Bessin, nous restons au moteur une petite heure.

Puis le vent monte, entre 8 et 10 nœuds, ce qui suffit pour faire bien avancer Sirénade.

Le temps se gâte, nous rentrons dans la pluie vers 13h. Elle ne nous quittera qu’en fin de journée. Ce qui nous permet de profiter du bimini en guise de parapluie et d’essayer plusieurs boissons chaudes (oasis pomme cassis ou encore jus d’orange/cannelle, bonnes alternatives à la soupe ou au thé).

Le vent tourne plein Ouest, et reste en dessous de 10 nœuds, Sirénade avance maintenant au grand largue voiles en ciseaux.

Nous arrivons vers 20 heures à Honfleur pour profiter de la chaleur d’un bon restaurant.

Dimanche 13 Mai

Le soleil arrive rapidement, le vent reste modéré, et Sirénade s’en accommode bien, nous permettant d’arriver assez tôt au Havre pour faire quelques manœuvres avant de le laisser en attente de sa nouvelle place au port.

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Bonjour à toutes et à tous.

Rapide compte rendu du dernier week-end MA. En avril, ne te découvres pas d'un fil...maxime totalement vérifiée en cette fin de mois. Cinq personnes à bord de Sirènade pour un week-end un peu compliqué du point de vue météo, les prévisions évoluant du jour au lendemain. L'option retenue fut Fecamp compte tenu de l'orientation prévisionnelle du vent et des courants, coefficient de marée 90.

Je reprenais pour ma part ce bateau que je connais peu pour avoir naviguer en général sur le first 31.7 Lady Vague qui restera pour moi un excellent bateau et ce quelque soit les conditions de vent et de mer.

Nous avons donc quitté Le Havre samedi vers 13h00 en direction d'Antifer dans le but d'atteindre le cap avec la renverse de courant. Vent de SW léger aux alentours de force 3 qui nous a permis allègrement de rejoindre Antifer comme prévu. Option proche de la coté de sorte d'avoir le moins de courant contre. Avant le cap nous décidons de gréer le spi que je n'avais jamais utiliser. Pas de souci particulier pour la mise en oeuvre. Globalement la mise en place est simple. Une petite remarque cependant, je trouve que l'écoute du "Track" est trop courte, il manque 4 à 5 mètres, cela se confirmant lors de l'affalage ou il est difficile de réunir les 2 points (écoute et amure pour ensuite affaler) Ceci n'est bien évidemment qu'un avis. Le bateau marche bien sous spi et nous avons largement distancé 2 autres voiliers dont celui d'un ami. les équipiers ont pu s'exercer tour à tour et chacun était assez satisfait semble t-il. Arrivée à Fécamp vers 19h30 et rentrée sans problème par plus de 4m50 de hauteur d'eau.

Traditionnelle soirée spagets puis sortie sur Fécamp avec l'équipage de "Fullaya" un ami qui navigue sur un 38 pieds et basé à Ouistreham. Fécamp un peu endormi en ce samedi soir mais un peu plus animé dans les bars le matin. Quelques équipiers tot réveillés ont d'ailleurs pu découvrir quelques figures locales au bar tabac du coin et apprécier les visages burinés...on dira par la l'élixir local.

Départ dimanche vers 10h30 sous un ciel dans les 50 nuances de gris. Il ne fallait pas trop trainer car le vent devait monter crescendo.

Sortie par une mer un peu formée et prise du ris numéro 2. Equipage très volontaire et attentif. 1/3 de génois. Vent Est-NE 25 nds avec rafales. Nous avons filé bon train jusque Antifer et noté quelques vagues plus hautes que les autres et déferlantes modérées.

Excellent exercice pour les équipiers qui ont apprécié de barrer tour à tour et de tester le bateau dans cette configuration.

Un peu moins de mer après Antifer d'autant que nous nos étions rapproché de la cote après un empannage bien amorti par le frein de bome.

Arrivée aux alentours de 15h30 et manoeuvre d'amarrage sans problème malgré le vent. Au final week-end intéressant car une configuration de navigation très variée, un bateau agréable mais avec un peu d'inertie à la barre.

Un équipage avide de connaissance et volontaire, solidaire et appréciant la convivialité,respectueux du bateau et matériel, le tout reflétant bien l'esprit MA. Je les remercie de leur attention et participation et de la bonne humeur ambiante.

A plus.

Jean Michel

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L'occasion du long week-end de Pâques était belle pour aller à Cowes ou St Vaast. La météo n'en a pas voulu ainsi et il a fallu innover. Nous avons donc tiré partie de ces contraintes pour rallier Dieppe dès samedi, en une seule étape de 7h45. Inutile de dire que la navigation rapide avec environ 20knts de vent portant et le courant favorable a été agréable ! Par chance, un excellent Fish & Chips a été trouvé samedi soir pour compenser la frustration (humour) de ne pas avoir traversé la Manche.

Ballade à pied le dimanche matin, recherche des oeufs en chocolat (quelle idée d'en cacher sur les barres de flèche !), puis départ pour Fécamp. Gros coeff, on arrive juste avant la marée basse. On mouille devant la plage le temps du repas, histoire de retouver assez d'eau pour rentrer. Un plaisancier belge se présente entre-temps, il tente une entrée dans le port et en ressort presque aussi vite aussi après un superbe demi-tour sur la quille... Le sémaphore de Fécamp nous appelle pour connaître nos intentions, provenance, destination, surement peu habitué de voir un voiilier ici à la tombée de la nuit.

Lundi matin, ballade puis dégustation au Palais de la Bénédicte, sous la verrière. Endroit absolument charmant qui vaut d'y consacrer un détour, la Bénédictine aussi.

Retour vers Le Havre d'abord venté puis plus mou et sous la pluie.

Un bien joli week-end de reprise de saison, qui en appelle beaucoup d'autres.

Michel Latouche