Croisières et Régates

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Catégorie : Récit Navigation

Récit de la navigation bretonne du 18 au 25 août, par nos complices navigateurs :

Introduction
Je partîmes tout seul mais par un prompt renfort nous nous vîmes 4 en arrivant au port !

Développement
Nous bravîmes les éléments déchaînés guidés par le seul souci de laver notre honneur et notre linge
à Ouessant nous criâmes hip hip orin pour Claude le stratège de l'ancrage et Chloé la magicienne de la manœuvre

Conclusion
Dans la brume les dauphins furent notre soleil !
mais nous ne vérifiâmes si les bourses du curé de Camaret pendèrent et c'est heureux !
Nous ne vîmes que Wracment l'Aber Wrach et c'est temps couvert
Mais nous bûmes mangâmes rigolâmes refaitâmes le monde tant et tant que plus vivants nous nous sentâmes et plus haut volèrent nos cœurs et nos âmes.
Fin

Christophe

 De Brest à Camaret

Chers amis,

 On parlera de marins, d’une part, quand on a une génération d’êtres de la même trempe, par exemple : tant qu’existeront les marins, c’est-à-dire leur génération continue.

Il sera possible d’objecter que même en Camaret, on trouve des compositions impossibles, une sorte d’énoncé du cercle alors qu’il s’agit d’un triangle, au bout duquel le pain de marins justement se paye au prix du caviar. Là ! Que nous ne fûmes en Brest où sans avoir manqué la marée, nous manquâmes pourtant la bio coop, ou plutôt l’inverse.

 Nous eussions eu un franc succès en présentant aux âmes en quête de vérité intérieure, le débat entre Polis et Ethos, tant il est vrai qu’il est possible de dire chaque chose non seulement par son énoncé propre, mais aussi par l’énoncé d’une autre, soit de manière entièrement terrienne, soit aussi de manière marine, comme quand on dit que huit est un double, en se servant de l’énoncé de la dyade.

 La providence, contre toute attente, c’est-à-dire comme toujours, pourtant, nous offrit en mer d’Iroise, ND de Rocamadour.

 Bien nous en pris, car le temps fut clément, jusqu’à ce que les apôtres Christophe et Grégoire, accompagnés par les Dauphins au retour d’Ouessant et Molène, presque marchant sur l’eau –si si, y a des photos-, sans aucune peine, s’en furent sous d’autres cieux.

Alors, Chloé et Claude, à l’arrivée au pot de beurre, au moteur pour être honnêtes, avec une parfaite navigation digitale, enfin libérés du poids des terriens qu’ils menèrent pourtant à bon port, s’en furent à d’autres (d) ébats. Car la liaison et la division sont dans la pensée discursive et non dans les choses, car la pensée sépare le marin du terrien.

 Enfin, il faut tout de même avouer que même les vrais marins furent retenus par la modernité, enfants en perdition ferroviaire, téléguidés à grande peine à distance, et sans s’engueuler, ce qui est tout de même un exploit, et me rassure sur mes chances de survie, si la révolution advient un jour J

 Amis marins, salut !

 Grégoire

NB : j’espère qu’Aristote me pardonnera ce plagiat de sa Métaphysique !

 De Ouessant à l'Aber Wrach

Voilà un petit condensé du séjour breton sur Sirénade.

Lundi 20 août, grosse journée train + bus pour arriver à L’Aber Wrach. Un joli petit port très tranquille et petit Rhum autour d’une soirée crêpes par le chef Claude et j’ai pu faire connaissance avec Chloé et Christophe sous un beau coucher de soleil. 

Découverte du bateau, agencement, couchettes...

Mardi 21 août, test de mise à l’eau de l’annexe et fixation du moteur. Puis, c’est le départ vers Roscoff, sous un beau soleil, mais sans vent, donc moteur, moteur et moteur. Au moins, j’ai pu avoir des explications des prof Claude et Chloé  sur les bouts, les voiles et winchs. Et premier exercice de sortie de voile pour le plaisir et petit coup de soleil pour moi. 

Mercredi 22 août, en route pour Trebeurden. Un coucou rapide des dauphins qui nous ont croisés, super de voir ça. J’ai encore aimé "wincher", tirer les bouts... 

Jeudi 23 août, le meilleur temps pour la voile pour mon niveau (première sortie de plus d’une heure pour moi). Toujours un plaisir de manipuler, tirer des bouts, changer de bord...

Vendredi 24 août, départ très matinal et gros temps. Là, je ne crâne pas, et le mal de mer me rattrape, allongé ça va, assis et debout... bon retour en position allongée.  Là, les sensations étaient complètement différentes avec un peu d’inquiétude. Mais heureusement, à l’abri de l’île de Bréat, mon estomac se calme tout comme la mer. 

Évidemment, tout ça avec de magnifiques paysages, les granites roses, des îles, des rochers et quelques animaux...

Arnaud

 De l'Aber Wrach à Trébeurden

 De Trébeurden à Paimpol avec halte à Peros-Guirec, Bréhat et sur les 7 îles

Claude et Chloé

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Catégorie : Récit Navigation

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Ce week-end était consacré à la dernière session de formation pratique avant l’été. Pas moins de 9 adhérents (dont 4 adhérentes !) se sont donc retrouvés sur Sirénade dès samedi à 9H.

Le premier exercice avait eu lieu pendant la semaine : il fallait lire le mail détaillé du chef de bord afin de maîtriser ensuite :

• L’heure du rendez-vous
• L’emplacement de Sirénade
• L’équipement à prévoir (des gants ?),
• …

Autrement dit, nous partions sur des bases élevées !

Samedi, après une présentation détaillée du pont, place aux exercices en essayant de s’appuyer sur les niveaux voile de la FFV.

Beaucoup de plaisir à partager, à faire des ronds autour d’une bouée, à assimiler les différentes allures, à ressentir les éléments (le vent apparent…), à savoir se positionner par rapport à une cardinale (qui n’est pas l’épouse d’un cardinal soit dit en passant), à se mettre à la cape, à wincher (dans le bon sens), à virer, à empanner, à prendre un ris, à le larguer, à se positionner (quelle heure est-il, où est le soleil, quelle est notre direction ?). Sans oublier quelques manœuvres de port, et l’envoi du spi pour finir la journée en beauté !

Dimanche, une petite partie de l’équipage a changé mais l’enthousiasme est toujours bien présent. Nous commençons par des manœuvres au moteur dans l’avant-port. Suivre une route en marche arrière, en regardant si possible où l’on va, faire demi-tour au coup de fouet, etc… Et puis hisser la GV. C’est à ce moment que l’on reconnait ceux ou celles présents la veille. Ils ou elles ont apparemment un peu mal aux bras. Bon signe non ? On continue nos exercices tout en se dirigeant vers Deauville. Mouillage devant la plage, repas. Et pour le café on fait comment ? Facile, on va s’amarrer à quai devant le casino de Trouville. Et hop, encore une manœuvre… Et une nouvelle opportunité de hisser la GV ensuite (Aie mes bras !).

Plusieurs virements parfaitement maîtrisés plus tard, nous rentrons au Havre fourbus, heureux et bronzés. Quel beau week-end !

Michel Latouche

Crédit photos: AL

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Vous ne le savez peut-être pas, mais depuis 2016 il y a un froid entre la reine d’Angleterre et Mer Amitié. Alors que ces deux vénérables institutions célébraient cette année-là leurs 50 années de règne ou d’existence, Mer Amitié n’avait pas tenu son engagement de se rendre à Londres au printemps. La faute à la météo paraît-il.

Depuis, les échanges entre les deux vénérables institutions se sont poursuivis, mais sans que rien ne provoque un réel rapprochement.

Heureusement, tout ceci est depuis ce week-end de  l’histoire ancienne !

Eh oui, Mer Amitié n’a pas hésité à envoyer 8 de ses représentants outre-Manche à l’occasion du mariage de Meghan et Harry, l’occasion pour 6 de nos 8 équipiers de réussir brillamment leur première traversée de la Manche. La grande classe non ?

Comme le veut la coutume, nous partîmes vendredi vers 23H.

Une belle progression avec le nordet, et puis une molle qui nécessite de faire appel à seigneur Volvo. La remontée du Solent en début d’après-midi est toujours un bonheur. L’arrivée sur Cowes nous inquiète un peu car les marinas sont complètes pour cause de régates et autres rallyes. Après d’âpres négociations, nous trouvons refuge à Shepard Wharf, exhaussant ainsi notre souhait de ne pas aller à East Cowes pour ne pas devoir ensuite prendre le bac.

Après la balade en ville, et avant le traditionnel fish & chips au pub, nos innombrables voisins de ponton sont en feu ! Déguisements, costumes délirants, robes de soirée, masques de Meghan et Harry, c’est un joyeux délires qui s’installe. Nos voisins viennent même nous parler, s’essaient parfois au français. Notre aller-retour en 3 jours nous vaut parfois un ohhhh.

Une nuit  réparatrice plus tard, place au tourisme. Les 2 voitures que nous avons réservées avant le départ, une Bentley modèle Ka et une Rolls modèle Panda sont prêtes.

Bentley modèle Ka - Rolls modèle Panda

Nous explorerons alors Yarmouth et les Needles avant de pique-niquer sur la côte sud.

Retour ensuite sur Sirénade où une nuit forcément moins réparatrice se prépare. Sortie du Solent au moteur, puis le Nordet se remet en route jusqu’à 20 Knts environ. Nuit animée par les may-day relai et le comportement erratique de certains bateaux dans la nuit. La traversée des rails restent toujours une aventure ! Un ris sera pris dans la nuit pour faciliter le repos des équipiers dans leurs couchettes. La côte normande n’apparaîtra qu’à 5 Nm du but. Comme nous l’avions fait à l’aller pour notre arrivée dans le Solent, le spi sera renvoyé pour les derniers milles.

What a week-end, and congratulation to the crew. You did a great job !

Amicalement

Michel Latouche

Crédit photos: CD, LP, AL, ML