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Du 13 au 28 mars, 3 équipages ont navigué du Marin à Saint Marteen, en passant par La Dominique, Les Saintes, La Guadeloupe, Antigua, Barbuda, Saint Bath, Anguilla.
Un périple d'environ 400 milles, une découverte pour tous. Magique ! De la brise, une météo très favorable, des plages extraordinaires, une eau turquoise, des baleines, des dauphins, le rêve !
L'aventure s'est déroulé sur 3 catamarans (Hélia 44, Orana 44, Lipari 41).
Vivement 2016...
Michel Latouche
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Voici le résumé de notre croisière de 4 semaines et 766 milles sur Sirénade.
Les escales :
Semaine 1 | Roscoff | Dartmouth | Dittisham | Salcombe | Yealm river | Fowey | Mevagissey | Plymouth |
Semaines 2-3 | Plymouth | Falmouth | Penzance | Scilly | Ouessant |
Molène Aber Ildut |
Aber Benoit | Roscoff |
Semaine 4 | Roscoff | Guernesey | Aurigny | Cherbourg | Le Havre |
Quelques impressions :
A comme Aber. On a bien aimé l'Aber Ildut, mais on a largement préféré l'Aber Benoit, en mouillant bien à l'écart. La petite musique le soir dans le cockpit en observant les oiseaux restera un moment unique.
B comme Belle étoile. Histoire vraie: Mer Amitié a failli avoir 3 équipiers contraints de dormir sur Tresco (Scilly)à la belle étoile. Mais pourquoi?
C comme Canal de Batz. Belle séance de navigation, vrai plaisir d'y passer dans de bonnes conditions.
D comme Drisse. Celle du spi nous a laché le premier jour en fin de traversée de la Manche. Remplacée par une drisse installée en extérieur.
E comme Equipage. Indispensable pour naviguer sereinement. Vrai bonheur sur cette croisière.
F comme Falmouth. Cette baie est magnifique. Arrivés au coucher du soleil, nous en avons pris plein les yeux.Le matin aussi.
G comme Glisse. Départ de Falmouth, vent 3/4 arrière. Joli moment de glisse et de vitesse. Génial. G comme Grain aussi. Grosse masse qui est plus ou moins grise ou bleu foncé. Craint par le marin. Les Grains sont courtois et vous précèdent ou vous suivent, mais ne vous accompagnent pas. Sauf pendant les promenades à pied.
H comme Hein ? Expression employée quand un breton vous indique la route en français et que vous pensezqu'il parle en breton (histoire vraie…).
I comme Iles. Nous en avons visité 8 (Batz, Angleterre, St Mary's, Tresco, Ouessant, Molène, Guernesey, Aurigny).
J comme James. Le copropriétaire du Mermaid. Voir aussi lettre Z.
K comme KWAY. Vêtement indispensable pour les promenades à pied à Guernesey et Aurigny.
L comme cap Lizard. Une courte séance de montagnes russes avec des pentes abruptes. Et un Sirénade très à l'aise et rassurant pour l'équipage.
M comme Mevagissey. 4 places disponibles pour les visiteurs, dont une pour nous. C'est comment ? Il suffit de regarder la couverture du guide Imray de la Manche.
N comme Navigation. On peut regretter les anciens moyens de navigation et la douce incertitude qu'ils généraient, mais le modernisme, utilisé à bon escient, a aussi du bon. Il permet au chef de bord d'être aussi en vacances. N comme Navigatrice aussi . La nôtre était au top.
O comme Ouessant. Comme les copains avant nous, nous avons adoré la visite du musée des Phares et Balises. La balade à pied, la lumière, la côte, le paysage, l'ambiance, …
P comme Phares. Ils ont guidé notre route, nous avons vu parmi les plus célèbres d'entre eux. Et appris beaucoup de choses à Ouessant.
Q comme Quand repart-on ? Au bout de 4 semaines, pas de lassitude, l'envie de continuer à bien en profiter. Alors, on repart quand ?
R comme Roscoff. Très sympa comme cité (de caractère) et pour la proximité avec l'île de Batz, visitée 2 fois.
S comme Scilly. Compliqué d'y aller, mais belle découverte avec une météo très favorable. Envie d'y retourner pour découvrir la faune d'encore plus près et pour faire du kayak et de l'exploration de mouillage en mouillage.
T comme Tablette numérique. Ce nouveau gadget permet aussi d'observer les étoiles la nuit, en les reconnaissant. Aide précieuse pour le barreur dans les atterrissages compliqués.
U comme Unique. Naviguer 4 semaines consécutives n'a rien d'exceptionnel, mais ça reste une expérience unique. Heureux d'avoir vécu ça, dans ces conditions là, avec ces équipiers là !
V comme Vent. De face pendant les 3 jours pour aller aux Scilly, c'est long. Mais on savait ce qu'on voulait ! Le Vent est un phénomène météo très utile qui vous donne le cap à suivre. En effet, vous l'avez toujours parfaitement de face ou toujours parfaitement dans le dos. Enorme exception: entre Cherbourg et Le Havre, où vous êtes au largue. Et alors quelle séance de spi...
W comme Wifi. Change la vie en termes de suivi de la météo, où que l'on soit dans ces contrées
X est le résultat d'une équation à multiples inconnues: La météo, les marées, les courants, les heures de lever et de coucher du soleil, la lune, la compétence, les envies et les humeurs de l'équipage. Quand tout se combine à merveille, X est une formidable croisière.
Y comme Yealm river. Bel endroit, arrivée technique, belle balade, beau coucher de soleil, ambiance voile bucolique. Pub et fish and chips. L'Angleterre comme on l'aime.
Z comme Zodiac. Engin magnifique qui peut vous éviter certains désagréments. Voir aussi lettre B
Quelques chiffres
Milles | Distance moyenne en milles | Nb jours de navigation | Nb jours de repos | Nb escales différentes | Nb jours consécutifs sans ponton | Autonomie en eau en jours | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Semaine 1 | 215 | 31 | 7 | 0 | 7 | ||||||
Semaines 2-3 | 351 | 44 | 8 | 6 | 7 | 11 | 11 | ||||
Semaine 4 | 200 | 50 | 4 | 3 | 3 | ||||||
Total | 766 | 40 | 19 | 9 | 17 |
Plus longue étape | 109 Milles | Scilly - Ouessant |
Plus petite étape | 2 Milles | Dartmouth - Dittisham |
Plus longue escale | 3 jours | Scilly |
Nombre de bateaux utilisés | 11 | Mais lesquels ? |
Vitesse maximale (sur un bateau) | > 40 nds | Mais lequel ? |
Amicalement
Michel Latouche
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Du 15 au 29 mars, 2 équipages ont découvert les Antilles. A eux les îles volcaniques, les coraux, les poissons exotiques, la mer couleur Grenadine, la pêche, les langoustes, les marchés aux fruits et légumes, les baignades…
Leur croisière s’est effectuée à bord d’un Lipari 41 et d’un Catana 42, catamarans à la fois rapides et confortables. Départ du Marin et destination le sud, jusqu’à Union ou Petit Saint Vincent.
L'alizé était au rendez-vous!
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Du 10 au 25 janvier, 18 équipiers ont navigué en Thaïlande, au départ de Phuket et à destination de Koh Lipe au sud, avant de revenir à Phuket. Une navigation de 330 milles, dans de très belles conditions (paysages, vent, mer, …) à bord de deux bateaux rapides (Lagoon 450, Harmony 47).
Les balades à terre, les visites de temples, de grottes, de marchés, de cascade, les sorties à dos d’éléphant, les restaurants ont complété un programme riche et varié, accompagné par un soleil omniprésent.
Les récits enjoués de nos équipiers au retour pourraient bien donner envie à Mer Amitié de proposer à nouveau cette destination dans les années à venir.
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9 équipiers viennent de rentrer de la 1ère quinzaine de location en Grèce, à bord de Fedra, un Sun Odyssey 49’. Notre croisière en mer Egée nous a menés des îles de Skiathos à Limnos, en passant par Skopelos, Alonissos, Skyros et Lesbos. 320 milles parcourus, la plus longue étape étant de 115 milles, la plus petite de … 6 milles.
Dire que le séjour s’est bien passé est un euphémisme. Nous avons aimé :
- La Grèce
- Manger des glaces
- La variété des îles, des villages, des paysages
- Boire du jus d’orange ‘naturel’
- Visiter un monastère
- Gouter l’ouzo
- Se baigner dans l’eau chaude
- Partir d’un mouillage à 2h du matin avec la pleine lune pour traverser la mer Egée
- Manger des salades grecques
- Traverser la mer Egée avec un meltem établi de 25 à 30 nds, sous le soleil évidemment
- Gouter du poulpe
- Faire plein de photos
- Se balader à terre (c’est encore haut l’arrivée ?)
- Manger des kebabs en profitant de la proximité de la Turquie à Lesbos
- L’accueil des grecs
- La transparence de l’eau
- Manger des olives
- Les dauphins
- Les petits ports
- Les mouillages solitaires
- Les villages fortifiés
- Notre bateau
- Fêter 2 anniversaires à bord
- La relève nocturne avec l’équipage de Jean-Luc
- ...
Nous n’avons pas aimé :
- Devoir repartir !